第十二章云南交通现状
几乎没有不在朝廷与权贵控制之下的商人。
宋朝是官办经济，各种专卖专营。分给民间的都不能说残羹剩水了。
而元朝更是比宋朝癫狂，元朝的达官贵人无不经商。商业十分发达。元朝的航海都建立在这种制度上，达官贵人们投份子钱，由西域色目人管理。年年分账。
几乎每一个蒙古王公都有几个色目人管家，就是用来做这个事情的。
蒙古人没有汉人根深蒂固的种田思维，他们从来是怎么搞钱快，就怎么办？
自然是商人搞钱更快了。
达官贵人们自然将精力投入商业之中。
大家谁后台硬，谁就多吃一份。
可见很多蒙古王公，身家千万是怎么来的。
而且前所未有的蒙古帝国，也带来很多商机，西欧的马可波罗，都来大都，而西亚，印度各地都有人来大都，也让大都成为前所未有的商贸中心。
很多交易都是在大都达成的。
而商场上的竞争，从来不是从商业上，产品上。而是要服从于政治竞争。
也就是两个商人之间的胜负，在于他们两个人的后台胜负。而不是在于他们两人的商业手段。
这种繁盛之极的商业繁华，却并没有带来新的生产力。
天下都是这个样子的。
云南这些人又怎么相信，李辅叔手中的钱是姓李，不姓虞啊？
只是虞醒很清楚，商业竞争需要市场。而政治权力附属的商业，根本没有就自由竞争的可能。也就没有自由市场对经济的刺激。
他想要改变这一切。却也知道，欲速则不达。
事情太多了。
现在虞醒心中最牵挂的就是云南的交通：“李兄，你多次奔赴升龙，从昆明到升龙需要几日？”
“去的时候，大概二十五日。来到的时候，大概四十日。”
“还不一样？”
“自然不一样。”李辅叔说道：“其实从昆明到临安红河北岸，大概要走近二十天。顺流直下，最多五天。如果季节对了，一两天也不是不行。而从升龙就是逆流而上了，行船困难，就要好多出来几天了。”
虞醒说道：“你也看了新出来的车，你觉得对云南的交通有用吗？”
“有用自然是有用的。但是有多少用可就不知道了。”李辅叔说道：“云南道路之难，与蜀道相比，也不遑多让。重要的是路，不是车。”
虞醒皱眉，暗道：“的确是路啊。”
这个时代，从大都到南京，也就是二三十天的。这还是走陆路。并不快马加鞭，搞八百里加急。
而从昆明到升龙，同样需要这么长时间。
可见云南道路之艰难。
真要说起来，从昆明到临安这一段路，虽然艰难，到放在云南全境，已经算不错了。虞醒想起自己西征缅甸，翻越横断山脉，那才是真正的难。
这些天险，打仗的时候。就已经让人很不舒服了。
而今更是云南发展经济的一道桎梏。
云南有矿，有煤，发展工业是有底子的。
但是这交通------？
真是太难了。
对于云南道路的经营，南诏与大理是有一些经营的，并不是什么事情都没有做。但问题是，南诏大理所定下的国都是大理，他们对云南的经营，都是以大理为核心的。
从昆明到大理的道路，还算可以。
有传统的驿道。
而从昆明往东，往南。就缺少经营了。几乎是千百年来，无数人的活动，硬生生踩出来的道路。
只能说是一条大路。能够通行大军，其他方面就不好说了。
虞醒很容易看见，很多时候，为了避开一条河，一道山涧，绕行几十里，乃至于一天的。努力走了一天，回头一看，不过是横跨了几十米的障碍而已。
云南的地理，可以视为高山沙漠，而坝子盆地，就是沙漠中的绿洲。而绿洲与绿洲之间的联系，好一点有河流联系，就能顺着河流走，一般都容易一些。但是很多盆地之间，并没河流相连。比如昆明是长江流域，临安就是红河流域了。就要翻越分水岭了。
没有经过人工规划的道路，要么一些陡坡，人都不能在上面站稳。车子更难推上山。
要么，就是为了一条好走的路，在山里绕啊绕。不知道绕了多少个圈，才终于走了出来。
总之，特别浪费时间。
就这样用了二十日，来到了临安，距离腊八已经没有几日了。
“我粗略估计。”虞醒为这一条路做一个总结：“只要修三座大桥，十七座小桥。如果再修十余里栈道。最少能节约五日行程。”
太远的，虞醒不去想。
只考虑现有的技术。
这些桥梁的跨度都不高，目测最多不过八十米。
对于中国传统造桥技术来说，难度并不大。中国古代桥梁跨度超过这个数字的不知道有多少。唯一问题是，云南的桥都比较高。有些桥是从两山之间跨过，
不过，这也难不倒虞醒。
云南铁是不缺的。用铁索桥便是了。
这个技术也不是太难。元明清三代都有在西南修建铁索桥的例子，比如大名鼎鼎的泸定桥。就是清代修的。
虞醒自然能做得到。
至于栈道，更不用说了。
汉代就有了的技术了。
就是在悬崖上镶入一根木制横梁，然后再上面铺木板。就成一道挂壁大路了。
从悬崖上修过去，既能避开很多险阻，还能控制坡度，最少能让人推着车容易一点，不至于一不小心，连人带车都砸到山下去了。
从昆明到临安的大路，如果想要修好，其实也不难。虞醒都有水泥。修一条水泥路也不成问题。
但是钱不够。
“技术上没有问题，那就是钱的问题了。”
虞醒不由皱眉。
从昆明到临安的道路，其实算不错了。从永昌往西到江头城一段，才是真正的天险。以至于马帮行商的时候，从来是用马驮着货物，还不是用车辆拉着。
是不想吗？
是不能。
修昆明到临安的道路要修，从昆明到曲靖，曲靖到贵州的道路要修，从曲靖到凌霄关，石门关的道路，从昆明到大理，从大理到永昌，从永昌到江头城，这一条东西主干道更是要修。
从昆明向南，深入车里，也就是西双版纳方向的道路，也要修。
虞醒估计整体条件比昆明到临安好，也就曲靖到贵州这一条大路了。
这还是虞醒现在想到的。
还有没有想到的。
就不知道有多少了。
就不说什么路面铺设，单单是规整道路，架设桥梁，修建栈道能够翻山越岭，就是一笔天文数字的钱了。
而且能不修吗？
不能。
都不说发展经济的事情了。
从永昌到江头城大路，一天不修好。缅甸对于云南来说，一天是飞地。
更不要说军事上的。
云南的人口限制，虞醒很难扩军，未来很长时间军队都会维系在十几万人的规模。便利的交通，也能让虞醒快速将军队投放在各个方向。而不是等事情发生很久了，才着手应对。
虞醒不奢求一次性解决掉交通问题。但是交通这种基础设施，即便是稍稍改善，也是一笔大钱。
“这钱到底从什么地方来？”
虞醒陷入沉思中。
“殿下，临安城到了。”外面人的提醒让虞醒从沉思中回过神来，刚刚下车。就听见外面大声喊道：“臣临安知府龙子仁拜见殿下。”
虞醒伸手将龙子仁扶起来。
看着龙子仁一身官服，嘴唇上带着一抹胡子，看上去长大了不少。也稳重多了。
“你长大了，这些天临安情况如何？”
临安刚刚拿下的时候，虞醒就派龙子仁在临安当知府，掌控临安局面。这一当也有一年多了。
“回禀殿下，临安还行。”龙子仁没有一丝欺瞒，有什么说什么。
将临安的情况一五一十的说了。
临安府，是元朝临安路基础上成立的。
而临安路北边一些地方，被划到了大昆明府境内。
以至于
看似地方广大，但是能归龙子仁管辖的地方，不过三个县。其他各地都是土司。而且，他刚刚来到这里的时候，这三个县，也有土司染指。
好在云南兵威赫赫。
这些土司对龙子仁也不敢怠慢，龙子仁用了一年多的时间。
也算是站稳了脚跟。将这些土司的力量逐出当地。
至于对于各地土司内部事务，龙子仁而今也仅仅是事后承认，也不能插手。
“这些土司对安南有来往吗？”
“不大清楚，不过，却知道他们与安南是有旧怨的。”
“旧怨？”
“十几年前，兀良哈之所以打安南，就是因为，安南趁着鞑子灭大理的时候，想要夺取临安附近土地，让九寨土司臣服于安南。九寨向兀良哈求援，兀良哈下令让安南退兵。”
“安南置若罔闻。”
“于是，兀良哈破升龙而还。”
“而且，”龙子仁说道，“安南那边，其实也山高林密，多为土司。双方土司多年来，没少摩擦。不到万不得已，他们是不会投向安南的。”